Z artykuł dowiesz się:
- Jak wypada Jaecoo 7 na tle Volkswagena Tiguana i Skody Kodiaq pod względem ceny, wyposażenia i designu.
- Który SUV oferuje najwięcej przestrzeni i najlepiej sprawdzi się jako auto rodzinne.
- Jakie technologie, napędy i systemy bezpieczeństwa znajdziesz w każdym z tych modeli.
- Dla kogo lepszym wyborem będzie niemiecka klasyka, a dla kogo nowoczesny SUV z Chin.
- Ile kosztuje leasing każdego z modeli i który z nich może być najkorzystniejszy finansowo.
Klasyka kontra powiew świeżości — oferta Car Lease Polska zaskakuje!
Volkswagen Tiguan to klasyka niemieckiego designu w odświeżonym, bardziej dynamicznym wydaniu. Ostro zarysowane linie, nowoczesny grill i ledowe reflektory sprawiają, że wygląda elegancko, a zarazem nowocześnie. Skoda Kodiaq prezentuje się masywniej, przez co wygląda jak typowy “duży SUV”. Nie próbuje być sportowym crossoverem, raczej stawia na praktyczność i rodzinny charakter. A Jaecoo 7? To zupełnie inna bajka. Ten chiński SUV zaskakuje świeżym, odważnym designem. LED-y, dynamiczne linie, wysoki prześwit i charakterystyczne detale przyciągają wzrok, dzięki czemu pojazd wygląda na droższy, niż jest w rzeczywistości. Ile zatem trzeba zapłacić za leasing Jaecoo? Tu pojawia się pierwsze zaskoczenie, ponieważ koszty leasingu SUV od chińskiego producenta zaczynają się już od 1300 zł miesięcznie. Za wersję Offroad, która prezentuje się wręcz bojowo, zapłacisz ok. 1500 zł miesięcznej raty.
Porównanie leasingu Kodiaq, Tiguan, Jaecoo: wnętrze i komfort jazdy
Tiguan stawia przede wszystkim na elegancki design i intuicyjną obsługę. Tapicerka jest przyjemna w dotyku, a system infotainment działa płynnie, dlatego dłuższa podróż tym SUV-em będzie samą przyjemnością. Jest nowocześnie, ale nieprzesadnie. Dużo fizycznych przycisków – co dla wielu kierowców to zaleta. Kodiaq wygrywa z kolei przestrzenią – zwłaszcza jeśli potrzebujesz siedmiu miejsc. Regulowane tylne fotele, mnóstwo schowków i przemyślane rozwiązania, z pewnością przypadną do gustu dużym rodzinom.
A jak w tej kategorii prezentuje się Jaecoo 7? Chińskie auto zaskakuje jakością wykończenia jak na swoją cenę. Zwłaszcza w wersji Offroad jest bardzo dobrze wyposażony: HUD (Head-Up Display), wentylowane fotele, podgrzewana kierownica. Można odnieść wrażenie, że to auto z wyższej półki – niemniej oferuje nieco mniej przestrzeni niż Kodiaq.
Planujesz leasing? SUV rodzinny niejedno ma imię!
Volkswagen Tiguan 2024 oferuje szeroki wybór jednostek: od oszczędnych TSI, przez diesle, aż po hybrydę plug-in. Dobrze wyważone, dynamiczne i bezpieczne technologicznie, przyciągają leasingobiorców poszukujących auta dla rodzin. Skoda Kodiaq 2024 również ma bogatą gamę silnikową, a w wersji z napędem 4×4 świetnie sprawdza się w trudniejszych warunkach. Pomimo imponujących rozmiarów potrafi przyspieszyć, a przy tym nie boi się błotnistych nawierzchni. Jaecoo 7 dopiero wkracza na europejskie salony, ale Car Lease Polska planuje poszerzenie oferty o kolejne modele. Obecnie klienci mogą się zdecydować na leasing Jaecoo 7 w automacie w wersji Offroad z napędem na cztery koła. W niedalekiej przyszłości pojawią się także modele hybrydowe oraz miejskie.
Technologie: kto daje więcej?
Tiguan to technologiczna forteca. Systemy wspomagania jazdy, adaptacyjny tempomat, cyfrowy kokpit, integracja ze smartfonem – wszystko działa intuicyjnie i stabilnie.Kodiaq idzie w tę samą stronę, ale z mniejszym efekciartwem. Jest mniej „bajerów”, ale za to wszystko działa bardzo logicznie i bezproblemowo. Największym zaskoczeniem jest Jaecoo 7, które, mimo niższej ceny, oferuje HUD, duży ekran centralny, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i multum detali, które jeszcze kilka lat temu zarezerwowane były dla aut premium.
Leasing Tiguan, a może Skoda Kodiaq?
Leasing Tiguan jest najdroższy – to fakt. Z drugiej strony pojazd oferuje bardzo dużo udogodnień i trzyma wartość na rynku wtórnym. Dla wielu to zakup „na lata”. Z kolei leasing Skoda Kodiaq to dobry kompromis między ceną a wygodą. Za mniej pieniędzy dostajesz więcej przestrzeni. Jaecoo 7 wygrywa ceną … i gwarancją – 7 lat spokoju robi wrażenie. Póki co niewielka sieć serwisowa może być minusem, ale producent rozwija swoją sieć bardzo dynamicznie.
Leasing Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan czy Jaecoo 7: co bardziej się opłaca?
Leasing Volkswagen wychodzi drożej, ale jego wysoka wartość końcowa pozwala zachować przyzwoitą ratę. To dobry wybór dla firm, które chcą wzbogacić swoją flotę o niezawodne pojazdy na lata. Kodiaq można natomiast uznać za złoty środek: atrakcyjne warunki, elastyczne zakończenie umowy, niskie RRSO – dla flot i rodzin idealnie. Jaecoo 7 jest wciąż dużą tajemnicą – korzystne finansowanie z niskimi ratami może jednak przyciągać nie tylko rodziny, ale i firmy.
Masz wątpliwości, który model będzie dla Ciebie najlepszy? Skonsultuj swój wybór z ekspertami z Car Lease Polska. Z przyjemnością odpowiemy na wszelkie pytania i rozwiejemy wątpliwości.
Ostatnio na blogu
Xpeng G9L zmierza do Europy. Nowy SUV będzie produkowany także w Austrii
XPeng przyspiesza ekspansję na europejskim rynku, a jednym z najważniejszych elementów tej strategii ma być nowy G9L. Duży SUV zadebiutuje w Europie podczas październikowego salonu samochodowego w Paryżu, a jego produkcja będzie prowadzona nie tylko w Chinach, lecz także w zakładach Magna Steyr w austriackim Grazu. G9L ma być większą i bardziej przestronną alternatywą dla znanego już w Europie G9, a producent zapowiada konfiguracje z pięcioma, sześcioma lub siedmioma miejscami. Sprawdzamy, co już wiadomo o nowym modelu, jego specyfikacji oraz czego można spodziewać się po jego wejściu na europejski rynek.
Mazda CX-6e – elektryczny SUV łączący japońską markę z chińską technologią
Mazda CX-6e pokazuje, jak mocno zmienia się podejście japońskich producentów do elektromobilności. Ten mierzący około 4,85 m SUV powstaje w Chinach w ramach współpracy Mazdy z koncernem Changan, ale na europejski rynek trafia jako samochód mający zachować charakter japońskiej marki. Łączy napęd elektryczny z akumulatorem 78 kWh, moc 258 KM i rozbudowane cyfrowe wnętrze z 26-calowym ekranem, wyraźnie odchodząc przy tym od zachowawczych kokpitów znanych z wielu innych modeli Mazdy. Sprawdzamy, co w CX-6e jest „japońskie”, co wynika z chińskiego zaplecza technologicznego i jak ta nietypowa kombinacja przekłada się na parametry, wyposażenie oraz codzienne użytkowanie.
Volkswagen Mission Efficiency: rekordowa aerodynamika i nowy pomysł na ekstremalnie oszczędny samochód
Volkswagen Mission Efficiency pokazuje, że w walce o większy zasięg samochodu elektrycznego nie trzeba zaczynać od coraz większej baterii. Niemiecki producent postawił przede wszystkim na aerodynamikę, niskie opory toczenia i ograniczenie masy, osiągając współczynnik oporu powietrza Cd 0,158 oraz średnie zużycie 6,89 kWh/100 km podczas udokumentowanej jazdy na dystansie ponad 1278 km. To interesujący przykład tego, jak może wyglądać ekstremalnie oszczędny samochód wykorzystujący rozwiązania powiązane z technologią przeznaczoną do produkcji seryjnej, a nie wyłącznie laboratoryjny pojazd zbudowany do ustanowienia jednego rekordu.